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　　洞头网讯(记者 余佩遥 王丛文)在春潮涌动的四月，甬莞高速洞头支线建设迎来重要突破。近日，项目主线洞头南山隧道出洞口清表作业、海上栈桥施工正式拉开帷幕，标志着项目首个工作点成功突破，为项目全面加速建设奏响了序曲。

　　作为浙江省重点工程之一，甬莞高速洞头支线路线全长22.188公里。其中，南山隧道作为全线关键节点工程，总长648米，按照双向四车道高速公路标准精心设计。隧道进出口洞门采用半明洞式与端墙式相结合的设计方案，在充分保障结构稳固安全的同时，高度注重与周边自然环境的和谐共生，力求实现工程建设与生态保护的完美平衡。

　　“南山隧道这块已经开始施工了，主要是进工前的清表、清水沟等活动。可以看到后面的施工钢栈桥已经往前施工了，也是给后期主桥施工做铺垫做准备。”甬莞洞头支线第四合同项目负责人方靖说。

　　值得关注的是，这条看似常规的隧道建设面临着诸多棘手难题，开挖区域坡度陡峭，施工安全风险极高。

　　“南山隧道虽然只有六百多米，但是地质比较复杂，两个洞的间距特别小，属于小间距的隧道。我们前期做好准备，在隧道施工过程中，对方案深度分析，对小间距这块左右洞错开时间，保证隧道安全可靠。”甬莞洞头支线第四合同项目负责人方靖说。

　　面对重重挑战，我区创新建立“大干交通”攻坚体系，通过三级协调机制破解建设难题。自2022年成立区级工作专班以来，已累计协调解决各类重难点问题47项。

　　“今年开始，我们交通和发改等部门建立了会商机制，目前是一周小调度、一个月大调度，保证项目顺利实施的开展。现在，项目已经在紧锣密鼓地开展‘三集中’场地建设以及土地交割事宜，争取在五到六月份为全线22公里的项目全面开工做准备，今年目标是全线完成有效投资13个亿以上。”区交通运输局党组成员、执法队队长张仁锁说。

　　此次隧道洞口工程的顺利施工，是洞头支线项目建设的重要里程碑。从蓝图到实景，从攻坚到突破，甬莞高速洞头支线建设者们正以匠心雕琢每一处细节，用科技破解每一道难题。这条承载着海岛人民期待的“振兴之路”，正从图纸走向现实，为洞头高水平建设共同富裕海上花园铺就通途。