五岛连桥包括七座跨海桥梁――三盘大桥、洞头大桥、花岗大桥、状元大桥、深门大桥、窄门大桥、浅门大桥、这七座桥梁连接了洞头本岛、大三盘岛、花岗岛、状元岛、霓屿岛等5个大岛。

　　五岛连桥工程全长14.8公里，其中特大桥4座，大桥2座，桥梁总长3.1公里，接线工程长12.47公里，工程动态总投资2.43亿元，七座跨海桥梁风格各异，各桥的建筑类型 ：

花岗大桥

浅门大桥

深门大桥

窄门大桥

洞头大桥远景

灵霓大堤

　　五岛相连工程是空前绝后的“大岛变半岛”---温州(洞头)半岛工程的重要组成部分，于2002年五月完工通车。七桥连五岛，与海中湖，洞头新城共同构成了一幅绚美的图画，成为到洞头游客的必游内容。

　　五岛相连工程是在洞头本岛、霓屿诸岛之间建7座桥，连接5个有人居住的大岛，实现岛岛相连，从根本上解决洞头本岛与周边岛屿间的交通问题，全县73%的人口因此直接受益。工程从1996年12月29日开工兴建，至2001年底实现全线架通，2002年5月30日正式通车，工程线路总长13.1公里，总投资2.43亿元。

　　灵昆大桥及其连接公路

　　2000年6月28日，作为省重点建设项目———温州半岛工程的重要组成部分，灵昆大桥建设工程正式开工，到2002年12月30日正式通车。大桥起点在龙湾区瑶溪镇黄山村，终点为灵昆镇双昆村，全长3548米，其中桥梁长2534米，引道长1014米，桥宽12米，设计标准为二级公路，工程总投资9928.5万元。全长7.8公里，作为今后半岛工程的主干道，灵昆岛内接线公路目前已经基本建成通车。

　　状元岙深水港区(设想图)作为半岛工程的一大亮点，可用岸线10公里以上，进港航道自然水深15米，距国际航道仅30公里，可以形成4000万吨的吞吐能力。该工程方案设计、招商引资等各项前期工作正在紧锣密鼓地进行中。近期建设两个5万吨级集装箱专用泊位，年吞吐量可达50万标箱。