日本A6M零战

零式战斗机(简称“零战”)是二战时期日本最出名的战机，几乎成了日军二战战斗机的代称。

A6M零战的创造者是三菱重工著名的设计师堀越二郎。其性能特点是爬升率高，转弯半径小，速度快，航程远。由于设计日期1939年是日本纪年2600年，因此被称为“零式”战斗机。

A6M设计成功一个关键因素是日本住友金属公司当时合成了一种超级铝合金，日本称50风金属，这种铝合金比钢还硬，在能保证战斗机强度的情况下大大减轻了飞机重量，空重(21型)仅1570千克。零式的性能优势最大来源就是轻，特别轻，翼载极小，完全弥补了发动机动力的不足，而且保证了极大的续航力。

1941年，日本海军航空机动舰队偷袭美国珍珠港。日本航空母舰刚换装的81架零战参加了两个攻击波的空袭，压制了强行起飞的美军飞机，同时扫射美空军机场，仅有9架飞机没有返航。然而，战争中后期随着美军战斗机格斗性能的不断进步，A6M就逐渐丧失了技术优势。开战6个月后在珊瑚海，零式战斗机受到了F4F野猫战斗机的强有力挑战，其装甲较薄弱、马力较低的弱点逐渐暴露出来。1943年中，零式战斗机从性能和飞行员水平已不是美军新式的F6F和F4U战斗机的对手。

A6M从1939年原型机试飞以后在整个战争期间一直在生产，是日本二战期间产量最大的机型，共生产了10449架。

A6M各型如下：

A6M1(12试验型)：原型机型号，装瑞星13型(标称875马力)发动机；

A6M2A(11型)：装荣12型(标称950马力)发动机；

A6M2B(21型)：机翼翼端可折叠的舰上使用初期生产型；

A6M3(22型)：装荣21型(标称1100马力)发动机，机体与A6M2B型相同；

A6M3A(22甲型)：装陆军99式长身管20毫米机炮的A6M3型；

A6M4(32型)：装荣21型发动机，翼展缩小，航程缩短；

A6M4A(32甲型)：装陆军99式长身管20毫米机炮的A6M4型；

A6M5(52型)：发动机采用推力排气管，翼展缩小，副翼扩大；

A6M5A(52甲型)：装长身管20毫米机炮的A6M5型；

A6M5B(52乙型)：A6M5型右机翼机枪换成13MM机枪的武器强化型；

A6M5C(52丙型)：取消7.7毫米机枪，全部用13毫米机枪取代，安装防护装甲；

A6M6C(53丙型)：A6M5C型机体安装荣31型发动机；

A6M8C(54丙型)：A6M5C型机体安装金星62型(金星的体积缩小型，标称1500马力)发动机；

A6M7(62型)：安装轰炸设备的战斗轰炸机型。

尺寸数据：翼展 11.00米，机长 9.12米，机高 3.57米，机翼面积 21.30平方米。

重量数据：空重 1876千克，最大起飞重量 2733千克。

性能数据：最大速度 556千米/时，升限 11740米，航程 1900千米。

武器装备：两门 20毫米机炮，两挺 7.7毫米机枪，翼下可载 2*60千克炸弹。

动力装置：一台中岛“荣”21型复列星型气冷14缸活塞发动机，功率 1100马力。

日本A6M零战

三菱A6M零战