温州大门大桥。 庄应鹏 摄

温州大门大桥主桥合龙暨全桥贯通仪式现场。庄应鹏 摄

向优秀施工单位颁奖。庄应鹏 摄

　　洞头网讯(记者 夏建伟 通讯员 庄应鹏 林俊成 陈中) 1月25日凌晨2时30分，我国首座在设计时同步综合考虑高压输电线路、大直径输水管线过桥方案的海上特大桥——温州市大门大桥一期工程主跨合龙，全桥顺利贯通，预计7月份将实现全线通车。

　　温州市大门大桥一期工程是目前温州市规模最大的跨海大桥工程，起于乐清市翁垟街道，向东横跨乐清湾海面，连接洞头县大小门岛。该桥总投资20.36亿元，全长10.14公里，按双向四车道设计，其中桥梁长6.14公里，设计时速为80公里每小时，海上引桥宽31米，陆上引桥宽24米，主通航孔航道等级为3000吨级海轮。一期工程于2010年2月开工建设，此次大桥合龙贯通后，还将完成桥面沥青铺装、水电管道安装、安全设施完善等。

　　大门大桥二期工程为翁垟至万岙高速互通段，与大门大桥一期工程相接，路线全长6.26公里，将实现大门大桥与甬台温高速公路的贯通连接。

　　据悉，大门大桥是目前连接大小门岛港区、温州小门岛石化基地和大门海洋经济示范区的重要集疏运通道，也是大小门岛对外交通的唯一陆上通道。大桥建成后将对改善大小门岛港区集疏运条件，解决产业基地对外交通、供水、供电和海岛群众出行难问题，以及促进大门临港产业基地开发建设等方面具有重要意义，同时也有利于提升临港产业岛、助推温州第一大岛产业转型。